ज्ञान विस्तार I

चित्रमा वायमेटिक डायाफ्राम नियन्त्रण भल्भ एयर अफ प्रकारसँग सम्बन्धित छ। कतिपयले सोधे, किन ? पहिले, वायमेटिक फिल्मको हावा इनलेट दिशा हेर्नुहोस्, जुन सकारात्मक प्रभाव हो। दोस्रो, स्पूलको स्थापना दिशा हेर्नुहोस्, सकारात्मक प्रभाव। वायवीय डायाफ्राम च्याम्बर हावाको स्रोतसँग जोडिएको छ, र डायफ्रामले डाइफ्रामले ढाकिएको छ स्प्रिङलाई तल थिच्छ, जसले गर्दा भल्भ रडलाई तलतिर धकेल्न सकिन्छ। भल्भ रड भल्भ कोरसँग जोडिएको छ, र भल्भ कोर सकारात्मक दिशामा स्थापित छ, त्यसैले वायु स्रोत बन्द स्थितिमा सार्न भल्भ हो। त्यसैले, यसलाई ग्यास बन्द-अफ भल्भ भनिन्छ। जब ग्याँस पाइप को निर्माण वा जंग को कारण ग्यास आपूर्ति बाधित हुन्छ, भल्भ वसन्त को प्रतिक्रिया बल अन्तर्गत रिसेट हुनेछ, र भल्भ पूर्ण खुला स्थिति मा हुनेछ। ग्यास बन्द भल्भ कसरी प्रयोग गर्ने? यसलाई कसरी प्रयोग गर्ने सुरक्षा दृष्टिकोणबाट विचार गरिन्छ, जुन ग्यास खुला वा बन्द गर्न आवश्यक शर्त हो। उदाहरणका लागि: बॉयलरको मुख्य यन्त्रहरू मध्ये एक स्टीम ड्रम हो। पानी आपूर्ति प्रणालीमा प्रयोग गरिएको नियामक भल्भ हावा बन्द हुनुपर्छ। किन? उदाहरणका लागि, यदि ग्यासको स्रोत वा बिजुली आपूर्ति अचानक अवरुद्ध भयो भने, भट्टी अझै पनि हिंस्रक रूपमा जलिरहेको छ, स्टीम ड्रममा लगातार पानी तताउँदै। यदि ग्यासलाई नियन्त्रण भल्भ खोल्नको लागि प्रयोग गरिन्छ र उर्जा अवरोध भयो भने, भल्भ बन्द हुनेछ र स्टीम ड्रम प्रत्येक मिनेटमा पानीको प्रवाह बिना ड्राई (ड्राइ बर्निङ) हुनेछ। यो धेरै खतरनाक छ। छोटो समयमा नियन्त्रण भल्भको गल्तीसँग सम्झौता गर्न असम्भव छ, जसले बॉयलर बन्द दुर्घटनाको नेतृत्व गर्नेछ। त्यसकारण, ड्राई बर्न वा बन्द दुर्घटनाबाट बच्नको लागि, भल्भलाई ग्यासले बन्द गर्नुपर्छ। यद्यपि ऊर्जा काटिएको छ र नियन्त्रण भल्भ पूर्ण खुला स्थितिमा छ, पानी लगातार ड्रममा खुवाइन्छ, तर यसले ड्रमलाई सुक्न दिँदैन। नियन्त्रण भल्भ विफलता संग सम्झौता गर्न अझै समय छ, त्यसैले यो सिधै बॉयलर बन्द गर्न आवश्यक छैन। माथिका उदाहरणहरू मार्फत, यो नियन्त्रण भल्भ र एयर अफ कन्ट्रोल भल्भमा हावा कसरी चयन गर्ने भन्ने प्रारम्भिक बुझाइ भएको समय हो!